Разрешенный вес багажа в самолете уральские авиалинии

Сколько можно взять с собой?

Каждый пассажир имеет право бесплатно взять багаж в самолет весом: 20 кг, если он летит эконом классом, 30 кг при перелете в бизнес-классе и 40 кг – в первом классе.

Обычно в эту норму входит общий вес ручной клади и багажа. Однако некоторые авиакомпании не включают ручную кладь в эти рамки. Поэтому, купив билет, обязательно уточните нормы провоза багажа конкретной авиакомпании. Размер багажа также имеет значение – общая сумма трех измерений не должна превышать 203 см для бизнес-класса и 158 см для эконом-класса.

Если перевести язык цифр в обычные слова, то это одна большая сумка или чемодан, один небольшой чемодан, который можно взять в самолет и одна небольшая сумка или рюкзак.

Что разрешается брать в салон?

В салоне самолета допускается провоз бесплатного груза до 10 кг с габаритными размерами не более 115 см.

Система ограничения количества багажных мест применяется в основном на трансатлантических рейсах. Пассажир любого класса имеет право перевозить не более 2-х бесплатных мест багажа, вес каждого до 32 кг. Общий вес мест не суммируется. Если масса единицы багажа превышает 32 кг, то взимается плата за вес выше нормы, даже если второе багажное место менее 32 кг по весу.

В салон самолета сверх весовой нормы можно взять: дамскую сумочку, пластиковый пакет, букет цветов, зонт или трость, шарф или одеяло, пальто, фото- или видеокамеру, ноутбук, бинокль, коляску детскую, немного продуктов.

Несколько практичных хитростей.

• Допустим, у вас один большой чемодан, один маленький чемодан, одна сумка и один рюкзак. Удобнее всего будет сдать дополнительно (к большому чемодану) – маленький чемодан. Для этого: перед регистрацией прячем сумку (отдаем другу, просим приглядеть попутчиков, сдаем в камеру хранения, оставляем в начале очереди к стойкам);регистрируем большой чемодан;показываем маленький чемодан и говорим, что его мы тоже можем зарегистрировать, если это будет бесплатно или мы возьмем его в качестве ручной клади и будем им всем мешать в самолете. В большинстве случаях его зарегистрируют бесплатно.
• Дополнительно к норме бесплатно можно сдать еще 2 места багажа. Оба места должны быть размером ручной клади. Допустим у вас: один большой чемодан, один маленький чемодан, одна сумка, один рюкзак и одна гитара в кейсе. Для это: перед регистрацией прячем сумку и маленький чемодан;регистрируем большой чемодан и гитару в кейсе (способом, описанным выше);идем к выходу на посадку со всеми остальными вещами (службе охраны все равно, сколько у вас мест ручной клади);далее можно подойти к стойке у выхода и спросить можно ли сдать еще одно место, которое будет всем мешать в самолете. В большинстве случаях его зарегистрируют бесплатно.

За что все равно придется платить?

Есть предметы, на которые норма бесплатного провоза не распространяется. Это музыкальные инструменты, которые следует перевозить в салоне с обязательным приобретением отдельного билета, и животные.Данный багаж перевозится отдельно независимо от объема других вещей и ручной клади. Оплата за его перевозку осуществляется в соответствии с тарифами, действующими на момент оплаты данной услуги по перевозке

Если размеры и вес багажа превышают допустимые нормы, придется доплатить в соответствии с тарифами авиакомпании.

Обычно сверхнормативный багаж оплачивают из расчета 1-2% стоимости эконом-класса в одну сторону за каждый кг. Все проблемы, связанные со сверхнормативным багажом лучше решить заранее. Плата, взимаемая за его перевозку, устанавливается в соответствии с применяемыми багажными тарифами, которые действуют в день оплаты данной услуги. Оплата сверх нормативного багажа фиксируется в квитанции, выданной при ее осуществлении.

Кредитование оплаты за провоз сверх нормативного багажа не предусмотрено. Можно оформить данный багаж как не сопровождаемый. Зарегистрировать его необходимо заблаговременно по отдельной авиа погрузочной накладной.

Чартерные и бюджетные перевозчики

Нормы и правила провоза багажа на чартерных и бюджетных авиаперевозчиках.

На чартерных рейсах эти нормы и правила определяются туроператорами-фрахтователями рейса. С ними необходимо знакомиться при покупке авиабилета или тура.

Некоторые лоу-кост перевозчики бесплатную перевозку багажа не предоставляют вообще. При этом, обычно, оплата багажного сбора одновременно с приобретением билета онлайн обходится дешевле, чем в аэропорту.

Как правило, при бронировании билета вы оплачиваете фиксированный сбор за провоз багажа, который включает 2 багажных места общим весом до 15 или до 20 кг. Все что сверх этой нормы оплачивается дополнительно, в зависимости от веса.

Лоу косты не разрешают объединять багаж. Например, едет пара и у них на двоих один чемодан весом 30 кг. Следовательно они должны заплатить за перевес в 10кг.

Стоимость провоза багажа будет зависеть от маршрута, и от времени вылета. Если перелет запланирован на так называемый час пик, то стоимость возрастает.

Источник: http://cooktrip.ru/normy-provoda-bagazha.html

Разрешенный вес багажа в самолете уральские авиалинии

Правила провоза багажа в самолёте

У всех людей, кто собирается в путешествие на самолете, возникает вопрос, связанный с правилами провоза багажа. Что разрешено, а что запрещено провозить в чемодане и ручной клади? Какой максимально допустимый вес багажа? Что делать если багаж потерялся? Даже если вы бывалый путешественник и летали на самолете не так давно, все равно стоит ещё раз ознакомиться с информацией о правилах провоза багажа. Возможно, за это время были внесены некоторые изменения в нормы.

Если говорить о правилах перевозки багажа, то ими установлено, что каждый пассажир имеет право провозить свой багаж в пределах установленной нормы. Эти нормы могут меняться в зависимости от правил перевозчика и типа воздушного судна.

Оформление багажа происходит на каждого пассажира индивидуально. Итак, сколько вешать в граммах?

Система провоза багажа

В мире существует 2 системы провоза багажа: весовая и система количества мест. Разберем каждую отдельно.

Весовая система провоза багажа – эта система применяется на большинстве рейсов стран СНГ, Азии и Европейских авиакомпаний.

Нормы провоза бесплатного багажа в самолете по весовой системе:

• 20 кг на одного пассажира в экономическом классе;
• 30 кг на одного пассажира в бизнес классе;
• 10 кг на ребенка до 2-х лет.

Вес багажа может быть увеличен на 10-20 кг в том случае, если вы участник бонусной программы авиакомпании.

Весовая система не ограничивает количество мест, поэтому вы можете взять 2 сумки по 10 кг каждая.

Для некоторых направлений установлены повышенные нормы веса багажа, поэтому, приобретая авиабилет, обязательно уточните, какие нормы действительны для вашего конкретного маршрута.  Как правило, данная информация указана на вашей маршрутной квитанции.

Система количества мест – это стандартная бесплатная норма провоза багажа в самолете по количеству мест, применяется на всех рейсах в Северную и Южную Америку и обратно, определяются исходя из габаритов багажного места. По сумме трех измерений (длина + ширина + высота). Размер 1-го места багажа и бизнес-класса не должен превышать 158 см и должен быть не более 32 кг. При провозе пассажирами Экономического класса двух мест багажа общая сумма измерений этих двух предметов не должна превышать 273 см и не более 23 килограмм.

На данную систему перешли не только Европейские перевозчики, но и Аэрофлот.

Стоит учесть, что вес багажа не суммируется. Если в одном чемодане будет перевес, то необходимо будет его оплатить, даже если в другом чемодане количество килограмм меньше максимально разрешенной нормы.

Нормы провоза бесплатного багажа в самолете по системе количества мест:

• В бизнес-классе – 2 места багажа, вес не более 32 кг
• В эконом-классе – 1 место багажа, вес не более 23 кг
• Нормы провоза багажа для детей от 0 до 2-х лет (без предоставления отдельного места) норма бесплатного провоза регистрируемого багажа – 1 место весом не более 10 килограмм (сумма 3-х измерений – не более 115 см), независимо от того, каким классом вы летите.
• Для детей от 2-х до 12 лет – норма бесплатного провоза багажа такая же, как для взрослого пассажира.
• Ручная кладь – это вещи, вес и размеры которых не превышают установленные нормы и могут быть размещены в салоне самолета, не представляя угрозы пассажирам.

Норма по провозу ручной клади зависит от класса:

1 место (до 15 кг, сумма трех измерений – 115 см) – бизнес-класс, «Президент», «Премьер»;

1 место (до 10 кг, сумма трех измерений – 115 см) – экономический класс.

Те вещи, которые предусмотрены перечнем в Правилах перевозке багажа, пассажир имеет право взять их с собой в салон самолета – бесплатно: зонт, верхнюю одежду, дамскую сумочку, детскую коляску-трость, книгу для чтения в самолете, детское питание для кормления ребенка в самолете, фотоаппарат, телефон, видеокамеру, ноутбук, люльку-переноску и некоторые другие предметы.

Эти вещи не взвешиваются, не оформляются и не маркируются бирками.

Внимание ! Обращайте внимание на предлагаемые скидки и «бонусы» при покупке авиабилетов. Каждая авиакомпания периодически проводит такого типа рекламную компанию. Обязательно перед поездкой поинтересуйтесь наличием данной информации, помимо обязательного уточнения конкретных норм на бесплатный перевозимый багаж, на выбранную вами авиалинию.

Источник: http://avia-otel.ru/o-proekte-3/normyi-provoza-bagazha-v-samolyote

Разрешенный вес багажа в самолете уральские авиалинии

Вы читаете архивный материал.

Актуальная информация для пассажиров находится в разделе "Часто задаваемые вопросы"

Бюджетные авиакомпании известны тем, что имеют несколько больше ограничений на вес багажа в отличие от крупных и никак не относящихся к low cost сегменту авиакомпаний.  В то время как ограничения на габариты багажа у различных авиакомпаний схожи. Это объясняется тем, что ограничения на габариты багажа устанавливаются исходя из возможностей оборудования аэропортов.

Иногда ограничения на габариты багажа могут составляться исходя из возможностей оборудования самолетов. Некоторые бюджетные авиакомпании могут использовать небольшие турбовинтовые самолеты, чьи багажные отсеки совсем небольшие. Однако это скорее исключение из правил. В основном популярные бюджетные авиакомпании используют широкофюзеляжные реактивные самолеты, которые имеют стандартизированные возможности для погрузки.

Вес багажа имеет критическое значение для low cost авиалиний.  Два фактора, которые учитываются при определении лимитов багажа:

1. Разрешенный взлетный вес самолета. Не серкет, что бюджетные авиакомпании в основной своей массе не используют бизнес-салоны, предпочитая устанавливать в самолет максимально возможное количество пассажирских кресел с минимально допустимыми промежутками между ними. Это позволяет увеличить число пассажиров, которое самолет способен взять на борт.

1. Оптимальный расход топлива. Авиационное топливо является основной строкой расходов авиакомпаний.  Каждая авиакомпания старается как можно меньше расходовать дорогое топливо. Для этого авиакомпании приобретают новейшие и самые экономичные типы самолетов, оборудованные современными двигателями и винглетами (вертикальным оперением крыльев),  а также намеренно снижают взлетную массу самолетов и устанавливая ограничения на вес багажа пассажиров. Эти меры позволяют экономить миллионы евро в масштабах даже одной авиакомпании.

1. Технические возможности автоматической обработки багажа в аэропорту. Авиакомпаниям приходится учитывать этот фактор, поскольку оборудование (транспортеры) могут обрабатывать лишь предметы определенных габаритов и веса.

Стандартным ограничением на габариты сдаваемого багажа являются 80(высота)х120(ширина)х120(длина) см. Отдельные виды багажа могут превышать установленные лимиты. Например, лыжи и музыкальные инструменты. Они тоже могут приниматься к перевозке авиакомпаниями, однако условия касательно их оговариваются специальным образом в правилах авиакомпаний.

Стандартным ограничением на габариты ручной клади являются 60(высота)х20(ширина)х40(длина) см. Однако в данном случае ограничения не являются жесткими. Габариты ручной клади оцениваются работниками авиакомпании на глаз. Небольшие отклонения допустимы.

То же самое касается и веса ручной клади. Здесь ограничения по весу разнятся в зависимости от авиакомпании и могут составлять от 5 до 10 кг. Однако в любом случае, небольшие отклонения также допускаются.

Довольно часто некоторые этапы погрузки/разгрузки багажа поизводятся с участием человека. Именно это обуславливает ограничения на максимальный вес одной единицы багажа.

Вес сдаваемого багажа в обязательном порядке определяется на весах в процессе его оформления. Стандартным ограничением на вес сдаваемого багажа является норма в 20 кг на одного пассажира (варьируется не более чем на 5 кг в зависимости от авиакомпании).

Необходимо отметить, что это так называемая включенная в стоимость норма провоза багажа, которая может отсутствовать у low cost авиакомпаний. В случае, если багаж превышает ее, он также может быть принят к перевозке, но пассажиру придется доплатить за каждый сверхлимитный килограмм по цене авиакомпании. Это может быть достаточно дорого (от 15 до 50 евро за кг), поэтому провозить очень тяжелый багаж не следует без крайней необходимости.

Но и здесь есть ограничения. Даже если вы готовы заплатить за сверхлимитный багаж, его все равно не погрузят в самолет, если вес предмета превышает 30 (иногда упоминается до 35) кг. Это связано с возможностями аэропортового оборудования и погрузчиков.

В случае, если одна сумка весит больше, чем разрешено, рекомендуется разложить вещи по двум и более сумкам.

Необходимо помнить, что подход к определению норм багажа разнится у европейских и американских бюджетных авиакомпаний. В то время  как у европейских (а также у азиатских) авиакомпаний расчет лимитов идет по весу,  у американских авиакомпаний важно количество предметов, сдаваемых в багаж. Например, большинство американских перевозчиков разрешает бесплатно брать с собой одну сумку, сдаваемую в багаж, а уже за вторую сумку надо будет доплатить фиксированную сумму денег вне зависимости от ее веса.

Хотя и тут присутствует лимит по весу, также связанный с возможностями аэропортового оборудования и погрузчиков.

Взимая плату за провоз сверхлимитного багажа, авиакомпании таким образом компенсируют свои затраты на топливо, которое должно сгореть, чтобы багаж был перевезен.

Читайте также:

Источник: http://www.lowcosts.ru/airlines-info/luggage-restrictions.shtml

Разрешенный вес багажа в самолете уральские авиалинии

Правила перевозки багажа и ручной клади в самолете

Весь багаж, перевозимый пассажиром, включая ручную кладь, должен быть предъявлен при регистрации на рейс, в соответствии с требованиями обеспечения безопасности полета.

Перевозка багажа бесплатна, если он соответствует определенным требованиям. Нормы бесплатного провоза багажа зависят от направления полета, класса обслуживания, а также от правил конкретного перевозчика и типа воздушного судна.

Багаж оформляется на каждого пассажира индивидуально.

Максимальный вес и размеры багажа, сдаваемого в самолет

У туриста, путешествующего эконом-классом вес багажа не должен превышать 23 килограмм, а сумма трех измерений (высота+ширина+длина) – 158 см. Ручка, карманы и колеса входят в размеры. Допускается избыточный вес от 23 кг до 32 кг, в этом случае с пассажира берется дополнительная плата по тарифу перевозчика.

В бизнес-классе багаж весом не более 32 килограмм перевозится бесплатно, размеры багажа по сумме трех измерений так же не должны превышать 158 см.

Если вес багажа превышает 32 кг он не подлежит перевозке.

Для детей до 2-х лет (без предоставления отдельного места в самолете), независимо от того, каким классом вы летите, норма бесплатного провоза регистрируемого багажа: вес не более 10 килограмм, сумма длина+ширина+высота – не более 115 см.

Для детей от 2-х до 12 лет – норма бесплатного провоза багажа такая же, как для взрослого пассажира.

Подтверждение о сдаче багажа необходимо сохранять с момента его регистрации до прибытия в пункт назначения.

Во избежание пропажи багажа, внутри и снаружи чемодана наклейте бирки с Вашим именем, номером телефона, адресом в стране назначения.

Правила перевозки ручной клади в самолете

Ручная кладь – это вещи, которые могут быть размещены в салоне самолета, если они не превышают установленные нормы и не представляют угрозы пассажирам.

Норма по провозу ручной клади зависит от класса:

в эконом-классе - вес до 10 кг, длина+ширина+высота – не более 115 см;

в бизнес-классе - вес до 15 кг, длина+ширина+высота – не более 115 см.

В соответствии с Правилами перевозки багажа, сверх установленной нормы пассажир имеет право взять с собой в салон самолета вещи, предусмотренные перечнем. Например, зонт, верхняя одежда, дамскую сумка, детское питание для кормления в самолете, фотоаппарат, телефон, видеокамера, ноутбук, и некоторые другие предметы.

Эти вещи не взвешиваются, не регистрируются.

Нормы провоза жидкости в ручной клади

С 6 января 2014 года по 1 апреля 2014 года, для обеспечения безопасности при проведении Олимпийских игр в Сочи, во всех российских аэропортах временно был введен полный запрет на провоз любых жидкостей в ручной клади. Со 2 апреля 2014 года полный запрет отменен, действуют прежние правила перевозки.

Сколько жидкости можно взять на борт самолета

1. Разрешается брать на борт самолета жидкости, приобретенные в магазинах Duty Free или на борту самолета, если они находятся в прозрачных запечатанных пластиковых пакетах, при достоверном подтверждении того, что эта покупка произведена в день (дни) поездки.

Категорически запрещается вскрывать упаковку во время полета. Сохраняйте чеки покупок из магазинов беспошлинной торговли до конца вашего полета.

Подробнее о товарах, приобретаемых в Duty Frее, читайте в нашей статье .

2. Разрешается взять с собой на борт самолета прозрачный застегивающийся пластиковый пакет с жидкостями общим объемом не более 1 литра (максимальный объем одной жидкости - 100 мл). Допускается один пакет на одного пассажира.

Все жидкости в упаковке более 100 мл необходимо сдать в багаж.

Жидкости в контейнерах емкостью более 100 мл к перевозке не принимаются даже в том случае, если емкость заполнена лишь частично.

Исключение по перевозке имеют лекарства, детское питание и специальные диетические потребности.

В исключительных случаях могут разрешить провоз жидкости в большем количестве, чем предусмотрено Правилами, но при этом они должны быть открыты и проверены на контрольно-пропускном пункте.

Каждый пассажир обязан предъявить пластиковый пакет с жидкостями, портативную технику, верхнюю одежду для досмотра через сканер.

Что можно пронести в самолет в ручной клади?

Лучше заранее ознакомиться со списком запрещенных предметов к перевозке в ручной клади, оставить их в камере хранения в аэропорту или сдать в багаж.

Список запрещенных предметов к провозу в ручной клади

Согласно Приложению №1 Правил проведения предполетного и послеполетного досмотров, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 25 июля 2007 г. №104, на борту воздушного судна пассажирами запрещено провозить в зарегистрированном багаже и в личных вещах следующие опасные вещества и предметы:

- взрывчатые вещества;

- средства взрывания и предметы, ими начиненные;

- сжатые и сжиженные газы;

- воспламеняющиеся твердые вещества;

- легковоспламеняющиеся жидкости;

- окисляющие вещества и органические перекиси;

- токсичные вещества;

- радиоактивные материалы;

- иглы для инъекций (при отсутствии предоставленного медицинского обоснования);

- вязальные спицы;

- ножницы с длиной лезвия менее 60 мм;

- складные (без фиксатора) дорожные, перочинные ножи с длиной лезвия менее 60 мм.

Что разрешено провозить в самолете

При соблюдении требуемых условий разрешено перевозить в самолете следующие предметы и вещества:

В зарегистрированном багаже в грузовых, багажных отсеках воздушного судна с изолированным доступом пассажиров к багажу во время полета:

- арбалеты, ружья для подводной охоты, шашки, сабли, тесаки, ятаганы, палаши, мечи, шпаги, штыки, кинжалы, ножи: охотничьи, ножи с выбрасывающимися клинками, с запирающими замками, имитаторы любого вида оружия;

- хозяйственно-бытовые ножи (ножницы) с длиной лезвия свыше 60 мм;

- жидкости и алкогольные напитки с содержанием алкоголя по объему не более 24%;

- алкогольные напитки с содержанием более 24%, но не более 70% алкоголя по объему в таре, предназначенной для розничной торговли - не более 5 л на одного пассажира;

- аэрозоли, предназначенные для использования в спортивных или бытовых целях, выпускные клапаны баллончиков которых защищены колпачками от самопроизвольного выпуска содержимого, в емкостях вместимостью не более 0,5 кг или 500 мл - суммарно не более 2 кг или 2 л на одного пассажира;

В вещах, находящихся при пассажирах:

- термометр медицинский - один на пассажира;

- тонометр ртутный в стандартном футляре - один на пассажира;

- барометр или манометр ртутный, упакованный в герметичный контейнер и опечатанный пломбой;

- одноразовые зажигалки - одна на пассажира;

- сухой лед для охлаждения скоропортящихся продуктов - не более 2 кг на пассажира;

- 3% перекись водорода - не более 100 мл на пассажира;

- жидкости, гели и аэрозоли, относящиеся к неопасным: общим объемом не более 1 л. Каждая жидкость должна находиться в емкости вместимостью не более 100 мл. Все емкости должны быть упакованы в надежно закрывающийся прозрачный пластиковый пакет. Один пакет на пассажира.

Перевозка электронных приборов на борту самолета

Электронные приборы, используемые пассажирами на борту воздушного судна, могут оказывать влияние на работу систем навигации и средств радиосвязи ВС.

В целях обеспечения безопасности полетов запрещается использовать:

во время всего полета - радиотелефоны, радиоприемники, радиопередатчики, телевизоры, беспроводные сетевые устройства, игрушки с дистанционным управлением;

во время взлета, руления, набора высоты, снижения и посадки самолета - портативные компьютеры, переносные принтеры, видео/фото/кинокамеры, фотоаппараты, магнитофоны, проигрыватели и другие лазерные приборы, электронные игрушки, электроприборы, приборы со светодиодами в конструкции.

Можно использовать без ограничений: электронные наручные часы, кардиостимуляторы, слуховые аппараты.

Радиотелефоны должны быть выключены независимо от того, где они находятся – в багаже или ручной клади!

В случае возникновения подозрений о влиянии приборов на нормальную работу систем навигации и радиосвязи воздушного судна, командир корабля имеет право потребовать от пассажиров прекращения использования всех электронных приборов на борту самолета.

Потеря багажа

По прибытии в пункт назначения, пассажир может получить свой багаж на основании ранее выданной ему багажной квитанции или бирки.

Если вашего багажа не оказалось, по вашему письменному заявлению перевозчик обязан принять все необходимые меры к розыску багажа.

В случае находки багажа, перевозчик обязан бесплатно доставить его по адресу, указанному пассажиром.

Что делать, если потерялся багаж?

Если багаж не будет найден в течение 21 дня или он вернется в испорченном виде, пишите жалобу в авиакомпанию.

Вам обязаны возместить ущерб, причиненный в связи с утратой багажа или его части. Если вам будет отказано в возмещении, обращайтесь в суд по месту жительства с требованием возместить моральный и материальный ущерб.

Источник: http://turizm163.ru/stati/12-pravila-provoza-bagazha-v-samolete.html