Что лучше s7 или уральские авиалинии

Поделиться:

В последние годы возросло количество туристов и отдыхающих, которые пользуются авиаперелетами до курортов и мест отдыха.

И не случайно, помимо качества обслуживания в той или иной авиакомпании, вопросы по безопасности полетов, возникают у каждого пассажира.

И если рейтинги авиакомпаний составленных, по отзывам самих пассажиров, вещь достаточно субъективная, то рейтинг безопасности очень серьезный показатель. Рейтинг EASA, коэффициент SAFA. EASA это Европейское агентство авиационной безопасности. EASA, после многочисленных инспекции и проверок авиакомпании, состояния авиапарка, документации, выдает разрешение на полеты в Европе. За каждый найденный недочет в работе компании начисляются штрафные баллы.

Так вот, это и есть коэффициент SAFA. Чем он ниже у компании, тем она безопаснее. Российские авиакомпании не на самом хорошем счету в EASA, но здесь вступают в силу ряд причин, уже не только технического характера. Сразу можно выделить десятку лидеров российских авиаперевозчиков. И эти данные для многих могут стать неожиданностью.

Топ-10 по безопасности по данным Росавиации после сертификации EASA. Данные на август 2014г.

1. Авиакомпания «Уральские авиалинии»—0,24;

2. «Авиакомпания «Сибирь»(S7) —0,25;

3. «Аэрофлот –российские авиалинии»—0,38;

4. «Авиакомпания «ЮТэйр»—0,46;5. «Глобус»—0,46;

6. «Авиационная транспортная компания «Ямал»—0,57;

7. «Ред Вингс»—0,59;

8. «Оренбургские авиалинии»—0,63;

9. «Аэрофлот-Норд»—0,70;

10. «Северный ветер»—0,76.

Напомню, что цифры означают количество штрафных баллов полученных фирмой в результате комплексных проверок.

Чем больше цифра, тем меньший уровень безопасности. Если коэффициент приближается к значению 2,0, то авиакомпания попадает в «красную зону»и ей могут отказать в праве полетов в Европе. Думаю небезынтересно, узнать, кто из российских перевозчиков близок к этому списку. А это: «Владивосток-Авиа», «Башкортостан», «Авиалинии Дагестана».

У компании «Татарстан»1,94. Авиакомпания «Трансаэро», «набрала»коэффициент 1,08 и она на 15 месте. Чартерные и грузовые компании практически все под запретом для Европы. Но это связано, в первую очередь, с несоответствием по шуму европейским стандартам. Ведь авиапарк, в основном, у них состоит из старых машин еще советского производства. Рейтинг, рейтингом…а летать то нам с вами на самолетах. Мягкой посадки.

Комментарии ( 0 )

Нет комментариев. Ваш будет первым!

Источник: http://avia86.ru/reiting-bezopasnosti-aviakompanii-rossii.html

Что лучше s7 или уральские авиалинии

Представляем вам рейтинг российских авиакомпаний по данным, полученным на конец первого полугодия 2011г. Публикуемые рейтинги зачастую не отражают той информации, которая действительно важна для пассажира, выбирающего компанию для перелета. Иногда в общие коэффициенты стабильности авиакомпаний принято включать такие параметры, как сумму чистой прибыли и уплату налогов, узнаваемость бренда и еще массу, на наш взгляд, ненужной информации. Публикуемый нами рейтинг основан на параметрах, соотношение которых и полученный в итоге коэффициент, позволяют судить о компании с точки зрения пассажира.

Итак, включены следующие данные: число перевезенных пассажиров, размер флота (говорит о степени развития компании), индекс заполненности кресел (уровень обслуживания), соотношение числа задержанных рейсов к числу совершенных рейсов (уровень пунктуальности).

15 Уральские авиалинии.

Компания начала свою деятельность в конце 1993. Основные виды деятельности грузовые и пассажирские перевозки. Входит в десятку крупнейших в России по объему перевозок. Число работников компании свыше 1600 человек. В распоряжении компании флот из 18 воздушных судов. На данный момент компания осуществляет полеты по 120 направлениям, включая зарубежные.

14 Якутия.

Основана в 2002г.

Географически расположена в международном аэропорту «Якутск». Совершает внутренние и международные авиарейсы. Флот компании состоит из 30 воздушных судов. Является одним из лидеров среди российских компаний по перевозке пассажиров на внутренних рейсах.

13 Кубань.

Годом основания принято считать 1993г. До этого момента история хранит сведения о краснодарской авиабазе, позже переросшей в аэродром в 1940г. Выполняет регулярные и чартерные рейсы по 30 направлениям, СНГ, дальнее зарубежье, Россия. Активно пополняет свой парк воздушных судов, планируя к 2016 полностью его обновить, увеличив до 20 единиц.

12 ВладивостокАвиа.

Основана в 1994г. на базе международного аэропорта «Владивосток», история которого начинается с 1932г. Крупнейшая компания Дальнего Востока. Авиаперевозки пассажиров, грузов и почты на внутренних и международных линях. Более 50% акций находится в собственности государства. Флот компании состоит из 19 судов, часть из которых зарубежного производства.

11 ДонАвиа.

Основана в 2000г. Весь пакет акций компании принадлежит компании «Аэрофлот». Выполняет прямые рейсы по России, в страны Азии, Африки и Европы. Как регулярные, так и чартерные в соотношении приблизительно 2/1. Флот состоит исключительно из самолетов марки «Боинг», в количестве 10 единиц.

10 НордАвиа (до 2010 Аэрофлот Норд).

Основана в 1991г. из архангельского авиаотряда. В 2011г. компания продана Норникелю, который выкупил ее обязательства на сумму 200 млн. долл. Направления перелетов – в основном, внутренние рейсы. Флот составляют 15 воздушных судов, 11 из которых производства компании «Боинг».

9 NordWnd

. Создана в 2008г. Базируется в аэропорту Шереметьево. Лицензия пассажирские и грузовые перевозки. Владелец туроператор «Пегас-Туристик». Основное направление деятельности —чартерные рейсы из городов России по всему миру. Флот компании представляют 14 самолетов класса «Боинг».

8 Глобус.

Дочерняя компания S7 Group. Основана в 2008г. на базе флота S7 Group. Направление деятельности чартерные и регулярные рейсы Базовый аэропорт Домодедово. В основном, внутренние перевозки по городам России. Флот компании состоит из 10 самолетов «Боинг».

7 OrenAir (Оренбургские авиалинии).

Основана в 1932 как авиапредприятие. База – Оренбург и Орск. Направления деятельности – международные и внутренние перевозки пассажиров, грузов, почты. В основном перевозки чартерные. Флот насчитывает 28 воздушных судов, из которых 19 «Боинг».

6 и 5 UTair и UTair-Express(группа компаний) делят 6 и 5 место рейтинга.

Компания UTair, (до 2002г. Тюменьавтотранс), объединившись с российскими и зарубежными партнерами, составила группу компаний, которая также является крупнейшей компанией по вертолетным перевозкам. В частности, имеет самый большой парк вертолетов российского производства. История авиакомпаний начинается с 1932г. С 1992 существовала в виде акционерного общества. С 2002г. введено новое название UTair. Аэропорты базирования —Внуково и Рощино (Тюмень). Флот обеих компаний состоит из 215 самолетов и 334 вертолета. Ежедневно компаниями выполняется порядка 150 рейсов. Является также крупнейшим подрядчиком ООН по доставке гуманитарных грузов.

4 Россия.

Полностью государственная компания. Годом снования принято считать 1932г. Главный офис в Санкт-Петербурге. Основной перевозчик в Северо- Западном регионе России. 50% всех рейсов из Пулково. География полетов – города России, СНГ, азиатский регион, страны Европы, Ближний и Дальний Восток. Флот состоит из 29 самолетов.

3 S7 Airlines

. Является третьей по величине российской компанией, и лидером внутренних перевозок по России. В 1992 г. была создана «Сибирь», государственная авиакомпания. Часть государства в акциях предприятиях 25%. Контрольный пакет принадлежит международной корпорации С7 Групп. Флот компании представляют 42 самолета, это Airbus и Boeing. Осуществляет регулярные и чартерные рейсы, доля чартеров —19%. Перевозит пассажиров по 83 направлениям, из которых 41 внутренние, по России и 26 – зарубежные.

2 Авиакомпания Трансаэро.

Основана в 1990г. В 1993 г. компания стала первым перевозчиком, применившей подержанные самолеты Boeing737. Флот компании состоит из 65 воздушных судов, большинство из которых Boeing, но также имеется 4 ТУ. Доля компании во внутреннем пассажирообороте составляет порядка 18%

1 Аэрофлот.

Авиакомпания самая крупная и за счет этого популярная. В представлении не нуждается. По многим показателям обходит некоторые из перечисленных авиакомпаний. Имеет некоторые недостатки в виде замечаний по сервису. Основана в 1923г. Контрольный пакет акций в собственности государства. Парк состоит из 106 самолётов, из них 6 ИЛ, 2- Sukhoi Superjet, 9 – Boeing и 88 Airbus.

Источник: http://basetop.ru/reyting-nadezhnosti-aviakompaniy-rossii/

Что лучше s7 или уральские авиалинии

На заметку: рейтинг безопасности российских авиакомпаний. Яркие фото и видео. Теперь каждый путешественник может определить, насколько безопасна авиакомпания, которой он хочет полететь

Рейтинг безопасности российских авиакомпаний

Как часто нам приходится летать? Если речь идет о перемещении только по территории Российской Федерации и близ расположенных стран, то можно воспользоваться альтернативным способом перемещения. А если нужно лететь дальше или времени на дорогу ограничено? То в таком случае без полетов не обойтись. И, конечно же, здесь встает другой вопрос: а какую авиакомпанию выбрать?

Теперь каждый путешественник может определить, насколько безопасна авиакомпания, которой он хочет полететь. Сделать это можно, если заглянуть в Рейтинг безопасности авиакомпаний. В этом посте я хочу рассказать о Рейтинге безопасности российских авиакомпаний.

Рейтинг безопасности российских авиакомпаний ведется  на основании программы «Оценка безопасности иностранных воздушных судов», которая начала действовать в России с 1999 года по Распоряжению Федеральной авиационной службы России «О совершенствовании контроля за безопасностью полетов международных авиаперевозчиков».

Рейтинг безопасности российских авиакомпаний

В рамках этой программы каждое воздушное судно, будь то российское или иностранное могло быть проверено в любом аэропорту России. Перронный контроль, а именно инспекторская проверка на перроне воздушного судна помогла составить рейтинг безопасности авиакомпаний. Во время такой проверки проверялись документы членов экипажа, фактическое состояние воздушного судна, наличие и состояние обязательного оборудования кабины, коммерческая загрузка, судовая и полетная документация.

Все судна независимо от государства проверялись в равной мере и с соблюдением всех процедур, которые являются обязательными для всех государств.

По итогам таких инспекторских проверок и составлялся рейтинг безопасности авиакомпаний. В качестве основного показателя использовалось значение суммарного коэффициента  RATIO. Операторы с коэффициентом больше 1.95 заносились в «красную» зону и были под постоянным наблюдением. Данные в рейтинге представлены: позиции в рейтинге от лучшего к худшему, наименование авиакомпании – количество проверок – значение RATIO.

Рейтинг безопасности российских авиакомпаний:

1. ОАО Авиакомпания «Уральские авиалинии» –22 – 0.24
2. ОАО Авиакомпания «Сибирь» –14 – 0.25
3. ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» –139 – 0.38
4. ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» –8 – 0.46
5. ООО «Глобус» –22 – 0.46
6. ОАО «Авиационная транспортная компания «Ямал» –14 – 0.57
7. ЗАО «Ред Вингс» –20 – 0.59
8. ФГУП «Оренбургские авиалинии» –25 – 0.63
9. ЗАО «Аэрофлот – Норд» –8 – 0.70
10. ООО «Северный ветер» –8 – 0.76
11. ОАО «Авиакомпания «ЦЕНТР – АВИА» –3 – 0.83
12. ФГУП «ГТК «Россия» –80 – 0.90
13. ОАО «Донавиа» –31 – 0.90
14. ООО Авиапредприятие «Газпромавиа» –8 – 1.06
15. ОАО «Авиационная компания «ТРАНСАЭРО» –55 – 1.08
16. ОАО «Авиакомпания «Якутия» –4 – 1.08
17. ОАО «Саратовские авиалинии» –14 – 1.10
18. ОАО «Авиакомпания «РусДжет» –2 – 1.13
19. ЗАО «Скай Экспресс» –13 – 1.25
20. ОАО «Авиационные Линии Кубани» –9 – 1.30
21. ООО Авиационная компания «Авиастар – ТУ» –9 – 1.38
22. ООО «Авиакомпания «ВИМ – АВИА» –33 – 1.41
23. ФГУАП «КАВМИНВОДЫАВИА» –7 – 1.53
24. ОАО «Авиационная компания «Атлант – Союз» –13 – 1.90
25. ОАО «Авиакомпания «Татарстан» –20 – 1.94
26. ОАО «Владивосток Авиа» –9 – 1.97
27. ООО «Авиакомпания «Башкорстостан» –4 – 2.04
28. ОАО «Авиалинии Дагестана» –2 – 2.13
29. ЗАО «Производственное объединение Космос» –5 – 2.31
30. ЗАО Авиакомпания «С – ЭЙР» –5 – 2.69
31. ОАО «Псковавиа» –5 – 4.00
32. ООО Авиакомпания «Волга – Авиаэкспресс» –2 – 4.38
33. ОАО «Джет Эйр Групп» –1 – 5.00
34. ООО «Авиакомпания «АЭРОСТАРЗ» –3 – 5.00
35. ЗАО «Авиационная компания «ЯК – СЕРВИС» –8 – 6.08

Проверка проводилась в период с 24 ноября 2008 года по 25 ноября 2009 года.

Рейтинг составлен по данным Федерального агентства воздушного транспорта.

Источник: http://wideopenroad.ru/turistu-na-zametku/reyting-bezopasnosti-rossiyskih-aviakompaniy.html

Что лучше s7 или уральские авиалинии

Самым безопасным авиаперевозчиком страны по результатам проверок стали "Уральские авиалинии". Вторым в рейтинге безопасности российских авиакомпаний, опубликованном на сайте Росавиации. идет "Сибирь", а замыкает тройку "Аэрофлот". Самыми небезопасными оказались чартерные перевозчики "Як-сервис" (работает на рынке 16 лет), AirStars (существует с 1997 года) и "Джет эйр Групп". Впрочем, эксперты говорят, что этот список не отражает уровень безопасности авиакомпаний, а лишь показывает у каких перевозчиков больше замечаний.

Согласно рейтингу, опубликованному Росавиацией, в топ-10 самых безопасных российских авиакомпаний входят "Уральские авиалинии", "Сибирь", "Аэрофлот", "Ютейр", "Глобус", "Ямал", Red Wings. "Оренбургские авиалинии", "Аэрофлот Норд" и "Северный ветер".

В топ-10 самых ненадежных российских авиакомпаний оказались   "Як-сервис", "Аэростарз", "Джет эйр Групп", "Волга-авиаэкспресс", "Псковавиа", "С-Эйр", "ПО "Космос", "Авиалинии Дагестана", авиакомпания "Башкортостан" и "Владивосток авиа". Эти авиакомпании вошли в "красную зону" и в их отношении устанавливается регулярное наблюдение, так как у них значение RATIO (значение суммарного коэффициента, являющегося основным показателем проверки безопасности) является наиболее высоким и составляет от 1,95 и более.

Рейтинг основан на результатах инспекторских проверок самолетов на перроне (так называемый перронный контроль) с 24 октября 2008 года по 25 октября 2009 года. Проверки проводились на соответствие требованиям безопасности полетов ICAO (International Civil Aviation Organization - это учреждение ООН, устанавливающее международные нормы гражданской авиации).

"Проверке подлежат главным образом документы членов экипажа, фактическое состояние воздушного судна, наличие и состояние обязательного оборудования кабины, коммерческая загрузка, судовая и полетная документация", как   говорится на сайте Росавиации. Перронный контроль проводится в любом аэропорту России в отношении как иностранных, так и отечественных лайнеров.

Мировой рейтинг безопасности

Между тем, в мире список безопасных авиакомпаний составляется чаще на основе количества несчастных случаев, повлекших человеческие жертвы. Так, согласно прошлогоднему исследованию бюро несчастных случаев JADEC. был составлен список 60 самых безопасных авиакомпаний мира за прошедшие 35 лет.   Этот рейтинг возглавила основанная в 1922 году австралийская компания Quantas. у которой с 1973 года не было зафиксировано ни одного случая, повлекшего человеческие жертвы. Далее в рейтинге идут авиакомпания Finnair. гонконгская Cathay Pacific и израильская El Al.

Причем, в десятку самых безопасных компаний вошли также два "лоукостера" –ирландская Ryanair и немецкая Air Berlin. Хотя ранее считалось, что бюджетные авиакомпании не могут обеспечить столь же высокий уровень безопасности полетов, как крупнейшие мировые гиганты авиаиндустрии. Однако с момента основания этих лоукост-компаний с их самолетами   не произошло ни одной катастрофы с человеческими жертвами.

Рейтинга безопасности не существует

Впрочем, отраслевые эксперты считают, что ни рейтинг, опубликованный Росавиацией, ни рейтинг, составленный JADEC. рейтингами безопасности на самом деле не являются. Первый   - "это всего лишь список замечаний, полученный российскими авиакомпаниями",   говорит RB. ru эксперт гражданской авиации компании Infomost Борис Рыбак. В 40% случаях, уверен эксперт, эти замечания связаны с документацией, например, у экипажа отсутствует медсправка на английском языке, или просрочена медстраховка на два дня, или отвалился коврик в самолете, или аварийные выходы на борту оказались заставлены сумками борт-проводников и тому подобное. То, что австралийской авиакомпании Quantas за 35 лет удалось ни разу не "засветиться" в авиакатастрофе –это тоже лишь удача, а не показатель безопасности, считает эксперт.   В большинстве случаев авиакатастрофы происходят не из-за разгильдяйства с документацией, или некачественного обслуживания техники. Как правило, причина в стечении различных обстоятельств, считает эксперт. Вычисление безопасности полетов –это сложная математическая задача, которая должна учитывать широкий спектр данных.

Источник: http://www.rb.ru/article/opublikovan-reyting-bezopasnosti-rossiyskih-aviakompaniy/6155897.html